小型二輪MT教習その3

さて今回は
午後から仕事を休んでのぞむ
教習その3である

お天気は曇り気味だけど
心地いいくらいの気温とソヨ風で

　次回の同じ時間も教習予約しているのだが
　午前中は雨の予報らしい

教習初日に着てた長袖シャツは
縁起が悪そうなので今回は避けてみたが
果たしてどうなる事やら

今回の待機時間は
ネットの単車関連ブックマークを
参照するくらいの余裕はあるようだ

初日の教習後に追加された時間割なので
何をやらされるのか見当も付かないが
当たって砕けないことを祈りたい

送迎バスが来た...
と思ったら危うく
福祉関係の送迎車に乗り込むところだった
（ちょっと、この車両似過ぎやろ？）

ツツジの咲く河を横目に
教習所へ向かうのであった

■教習開始
指導員は前回と違った

今回はS字とクランク、坂道発進

S字とクランクは半クラッチで運転するものらしい
　目線が下を向いているので
　うまく制御できない
とのご指摘を頂戴する

坂道発進のやり方を教わるが
「....になるとエンスト地獄に陥ります」
と言われた尻から
文字通りエンスト地獄に突入した

坂道発進リアブレーキを踏み込んだまま
離す（緩ませる？）の忘れがち

一本橋（平均台）を３回復習させられたけど
最後の一回のみ自己採点で及第ってとこか？

卒検のコースを覚えてくださいとのこと
　発着点...坂道発進...平均台...踏切...S字
　　...クランク...左折可...急制動...発着点

■（教習終了後）
『申し送り事項:目線　クランク走行位置　平均台』
『申し送り事項:クランク(曲がり方)力み』
なんかよく分からんけど
次回スケジュールは特別な教習とのこと

なので当初予約してた次回2時間の教習はキャンセル

　予約してたのは2段階以降の教習だったらしいけど
　それさえ分かってないというテイタラクだ

私はクランクで曲がるときに
　身体が外側に傾いてるので膨らんでしまう
というご指摘を頂戴した

指導員が前で運転し2人乗り（タンデムと云うらしい）
して追体験させられた

「バイクを信じて内側に傾けましょう」って
それが出来りゃ苦労はしないんやけど
教習終盤で言われてもねぇ...

私が通う教習所は
　ポイントだけを教えて
　後は放任っぽい指導理念
なのかも？と感じてきている
（と自身のポンコツを棚に上げておく）

なので
ひたすら実機で練習する必要があるのかもだ

はぁ　めげず？に
次回、特別教習に行けますかねぇ...